About gearbox cvt proton
About gearbox cvt proton
Blog Article
A. On regular roads or visitors jams the CVT and clutch won't ever overheat. We've got a system that asks the motor to carry up idle speed and switch to the fan to be able to get more oil trough our CVT and clutch.
saya baru jadi semalam keluar lampu cvt pastu kat gear N die mcm kita tekan minyak padahal tak tekan minyak pon. die mcm meraung kuat. Apa perlu saya buat eh??
bila tekan brek lagi dia hilang and lepas balik brek keluar balik.aik ape masalah ni.bila saya off lampu mmg tak keluaq.mmg betul lampu brek ketiga tu terbakar,sebab lepas tukar simbol cvt tu mmg tak keluaq lagi dah.
Do you know how to push your CVT transmission vehicle? Currently plenty of autos fitted with CVT car gearbox as a result of its efficiency on performance and fuel financial state.
Survei Proton mendapati aduan pelanggan yang paling banyak diterima berkait dengan soal kebolehpercayaan transmisi CVT dan bukannya tahap kelancaran operasi.
Initial thing is what we phone idle neutral, compared with all typical more mature AT’s which have a regularly dragging torque converter or clutch, we open up our clutch (a moist clutch, much more tension = more drag, much more strain closes it) Pretty much totally while you are urgent the brake and standing still.
Dengan menjaga dan mengikut recommendations mudah iaitu sentiasa menjaga tahap minyak transmisi, akan memanjangkan jangka hayatnya. Malah ini akan mengelakkan anda dari terpaksa berbelanja ribuan ringgit apabila ia rosak.
Bagi product lain seperti Toyota, ciri ini sudah lama digunakan. Kaedah ini akan menghindari bunyi CVT noise memasuki kabin, pecutan yang lebih lancar dan selari dengan bunyi enjin
A. Very little seriously Unique, just push and revel in. If would have to say another thing it can be to Allow it Develop up it’s clutch pressure after releasing brake or putting in D before happening throttle, that will be better for clutch.
Penambahbaikan pertama ialah ciri SAT yang berfungsi secara automatik (tiada butang) berdasarkan tekanan pada pedal minyak. Ciri itu melancarkan lagi operasi transmisi.
Lampu CVT menyala ni memang boleh mendatangkan kerungsingan kepada pemilik kereta. Penggunaan gearbox CVT ni sebenarnya bagus daripada gearbox biasa tetapi ada juga masalah yang sering berlaku.
2019 ini diberikan kotak equipment automatik empat kelajuan konvensional (4AT) yang dibekalkan oleh Hyundai (juga digunakan pada Kia Picanto) bagi menggantikan kotak gear CVT yang dibekalkan oleh Punch Powertrain pada model asal. Perbandingan kos servis ini kami buat berdasarkan jadual penyelenggaraan yang dikeluarkan oleh Proton sendiri, untuk tempoh lima-tahun atau a hundred,000 km. Sila lihat... Jadual trsebut kami ambil dari laman Internet rasmi Proton dan ia juga terdapat dalam aplikasi mudah alih MyProton, dan apa yang dipaparkan adalah berdasarkan apa yang disiarkan dalam laman web pengeluar pada waktu artikel ini ditulis, serta harga sebenar mungkin boleh berubah.
A. Certainly it can be, though the VT3 is very similar to VT2 that we've been providing for numerous decades. Some mechanical parts are altered to resist higher torque (eg Gears) and the final equipment ratio differs. All services areas for VT3 are same as VT2.
Proton Supporter But Lost 90% Hope on Sep 03, 2021 at four:57 am What a load of bull. Just acknowledge which you prioritize maximizing your gain and only held Punch because they could offer you that. Its a crappy gearbox. Please halt fxking up your types using this crap CVT gearbox! I wish to get my upcoming Proton but I’m Keeping again so really hard with my current a single because of all your frustrating flaws!